Volvo XC60 не является чем-то новым в модельном ряду шведского автопроизводителя. Второе поколение этого среднего внедорожника на рынке уже не первый год. Это автомобиль, который раньше по праву принадлежал к вершине своего сегмента. Применимо ли это утверждение до сих пор, можно выяснить, рассмотрев модель с бензиновым двигателем с обозначением B5.
Вольво XC60 остается внедорожником, в котором трудно найти какие-либо недостатки. Он отлично выглядит, имеет изысканный просторный салон, очень хорошо едет, удобен и в то же время безопасен на дороге. Кроссовер получил солидный силовой агрегат. При всех этих плюсах цена на новый Вольво ХС60 остается в разумных пределах.
Строгий дизайн
В дизайне мало что изменилось с момента появления второго поколения. Хотя Volvo постоянно совершенствует свои автомобили с каждым модельным годом, в дизайне не заходит слишком далеко. Внешний вид всех современных Вольво свежий, понятный и привлекательный. Даже в таком неброском цвете, как серебристый металлик, это симпатичный автомобиль. XC60 имеет правильные пропорции. Это тот самый случай, когда улучшать уже некуда.
Удобство использования на высоте:
- Сенсорный экран объединяет все органы управления, включая кондиционер.
- Пользовательский интерфейс системы настолько интуитивно понятен, что физические кнопки не нужны.
- Вместительность без замечаний, полностью в пределах класса, как и достаточно вместительный багажник.
- Хороший доступ к задним сиденьям благодаря задней двери с большим углом открытия оценят те, кто должен сажать детей в автокресла.
Ассистент для водителя
В течение текущего модельного года автомобиль получил модифицированное программное обеспечение Pilot Assist, которое может подсказывать путь. Ассистент поможет затормозить в повороте, поэтому удобство использования значительно возрастает. Первоначальный помощник для путешествий по шоссе стал многофункциональным компаньоном, который помогает при езде в обычных городских районах.
Технология «мягкого гибрида»
Второе крупное нововведение – это двигатель. Это по-прежнему двухлитровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 250 лошадиных сил, но получивший помощь в виде технологии мягкого гибрида. Этим и объясняется, почему из обозначения исчезла точка и ее заменила буква В.
Электромотор:
- Имеет мощность 14 л. с. и 40 Нм.
- Работает при напряжении 48 В и немного облегчает запуск.
- При торможении работает в качестве генератора.
- В режиме рекуперации запасает энергию в небольшой батарее (не путать с обычным аккумулятором) и может совмещать в себе функции классического генератора и стартера.
Вся эта система должна экономить около 10-15% топлива для улучшения разгона с самых низких скоростей.
Часто ведутся споры о том, является ли Volvo одним из так называемых премиальных брендов. В этом конкретном случае не стоит беспокоиться. XC60 точно является внедорожником премиум-класса.